Запасите на Tesla се разпадат, след като Елон Мъск не успя да измести разказа

Вижте всички тематики Връзка копирана! Следвайте

Акциите на Tesla (TSLA) паднаха с 9% в четвъртък след различен тъмен отчет за облагата, оповестен след камбаната в сряда.

Приходите и приходите на Tesla паднаха с двуцифрени проценти след най-големия спад на продажбите в историята на компанията. Автомобилният производител също е изправен пред редица финансови ветрове, в това число загубата на данъчен заем от 7500 $ за купувачите на Съединени американски щати EV от октомври и изчезващият пазар за регулаторни продажби на заем, който завоюва Tesla 11 милиарда $ от 2019 година

Но изпълнителният шеф на Tesla Елон Мъск едвам приказва за това при апела за облага в сряда, макар че той призна, че компанията „ евентуално би могла да има няколко груби квартали “. Вместо това той приказва за своята грандиозна визия за бъдещето, в това число за дълготрайната услуга на Tesla Robotaxi; и неговият хуманоиден робот, Optimus, който към момента се развива.

Липсата на детайлности по отношение на проектите на компанията да взема решение проблеми в близко бъдеще разочарова някои вложители и анализатори.

" Инвеститорите са доста прощавайки Tesla към този момент няколко тримесечия, макар очевидните ветрове за техния бизнес ", съобщи Гарет Нелсън, анализатор от CFRA Research, съобщи пред CNN в четвъртък. " Но мисля, че в този миг вложителите му заемат по -реалистичен взор върху историята. Някои от неговия искра е способността му да държи вложителите съсредоточени върху дълготраен проект и игнорирайки близкия период и междинния период. Сега, предните ветрове са сложни за игнориране. "

Нелсън намали акциите на компанията до безпристрастен рейтинг през април. Но даже някои от биковете на Tesla на Уолстрийт споделят, че Времето Мъск да предприеме дейности.

" Улицата губи известно самообладание ", съобщи софтуерният анализатор на Wedbush Securities Дан Айвс пред CNN в четвъртък, макар че той сподели, че към момента има вяра в самостоятелното транспортно средство и визията на изкуствения разсъдък, изложени от Мъск и Тесла.

Прекалено амбициозни обещания?

Мъск даде огромни обещания за своята услуга Robotaxi, в това число, че тя ще бъде в употреба в границите на година още през 2019 година

Robotaxis на Tesla най -накрая се появи през юни тази година, въпреки и в лимитирана част от Остин, Тексас, на другари и почитатели на компанията и със чиновник, който седи до празното място на лидера. Въпреки това, това лимитирано стартиране не беше задоволително, с цел да спре Мъск да насочва изключителни искания в сряда, че услугата ще бъде налична за половината от популацията на страната до края на годината. За да реализира това, Tesla ще би трябвало да получи регулаторно позволение, с цел да работи в две щата седмично през останалата част от годината, в това число Ню Йорк, което не разрешава самостоятелни транспортни средства по пътищата му.

Morningstar анализатор Сет Голдщайн сподели, че въпреки да има вяра, че Tesla в последна сметка ще бъде сполучлив в начинанието си на Robotaxi, „ софтуерът ще изисква в допълнение тестване “ и той не чака цялостен артикул на роботакси до 2028 година

Подобно на The CyberTruck - единственото ново транспортно средство, което Tesla предлага през последните шест години. Мъск сподели, че Tesla е допуска, че доставя 250 000 транспортни средства годишно до тази година. Но целогодишните продажби на други други скъпи модела на Cybertruck и Tesla бяха по-малко от 80 000. Продажбите на трите се потопиха с 52% през последното тримесечие.

Tesla също по този начин стартира годината, прогнозирайки, че ще реализира по -високи продажби след първия си годишен спад на продажбите в историята си през 2024 година Но след две четвърти от рекордни продажби спад, множеството вложители в този момент одобряват, че това няма да реализира и тази цел.

И защото самият Мъск едвам загатва продажбите на коли по време на едночасов конферентен диалог, не наподобява, че това е задоволително за акционерите.

„ Ние сме смесени с способността на Tesla да дава отговор на своите периоди на роботакси, задачите на разноските и мащаб “, написа Бен Кало, анализатор на Baird, в записка за клиенти в края на сряда. „ Досега Tesla получи пропуск заради това какъв брой амбициозни/революционни са тези артикули, само че считаме, че продължителната тромавост в автомобилния бизнес може да докара до повече фокус върху близкото време. “